珠海可人机交互公交站设计服务至上「美桥科技」

系统原理阐述：公交车现都已安装或可后续增加GPS车载系统***，每辆公交车通过无线网络将***数据发送到控制中心服务器中，服务器软件，计算出该车辆到达各车站的距离或站数，并将计算结果发送到安装有无线通信设备的电子站牌中，在LCD/LED屏上进行预报和信息发布。

箱体选配硬件：4G路由器，硬盘录像机、门禁传感器、温湿度传感器、PM2.5传感器、烟雾报警器、一键求救报警器、水浸传感器、震动传感器、玻璃破碎报警器。

箱体选配硬件：温度控制器、自动感光模式、防尘过滤网、定时器、防雷、漏保、安卓播放主板、情报集中控制管理模块、TTS语音播报系统。

救助当公交站点出现事故时，路人和乘客可以向虚拟***提出救助信息，比如对虚拟***说；“帮我呼叫 120”，即可通过智慧屏与 120 急救医生互动，同时 120 医生可以通过摄像头查看当前呼救现场，根据现场救助情况，给出合理的急救、待救指导、安慰和宣教知识。

公共信息播报与查询当城市出现重大公共事件时，相关部门可通过智慧屏发出全城通知，比如：台风预警通知，提醒大家近期不要出门。预警通知、空气污染预警通知、失物招领通知、疫情防控通知等等。 也可以向虚拟***问询：遇到怎么办？等安全意识查询。

一、 候车空间应适度

公共汽车候车亭要求具有防晒、防雨、防雷、抗风等功能。常见的方法是设置车站防雨棚。但在设计时，应注意不要给过往行人造成太大影响。根据有关规定，设置公共汽车候车亭的人行道宽原则上应在3m以上，而防雨棚的宽度在2m以下（5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚），候车亭防雨棚设置以后，也要确保能容纳2~3个候乘者的宽度（约1.5m）。